A Copa do Mundo de 2014 da FIFA será realizada no Brasil pela segunda vez. A primeira foi em 1950, quando os brasileiros perderam a final para o Uruguai no episódio conhecido como "Maracanaço". Com a escolha do Brasil, foi quebrada a tradição de realização de Copa do Mundo na Europa em cada 8 anos.

Escolha do Brasil como sede da Copa do Mundo 2014

Em Março de 2003 a FIFA anunciou que a Copa do Mundo de 2014 seria disputada na América do Sul. A última vez que ela foi realizada no continente sul-americano foi em 1978, na Argentina. Em Dezembro de 2006, Colômbia e Brasil se candidataram oficialmente para realizar a Copa do Mundo de 2014. Porém, em Abril de 2007, a Colômbia retirou sua candidatura deixando o Brasil como único candidato. Em Outubro de 2007 o Brasil foi oficialmente escolhido para realizar a Copa do Mundo de 2014.

Preparação para a Copa do Mundo 2014 no Brasil

Estão previstos como investimentos para a Copa do Mundo de 2014 mais de R$ 4,5 bilhões apenas nos estádios. Esse montante seria assim distribuído:
* Brasília - R$ 600 milhões
* Manaus - R$ 580 milhões
* Recife - R$ 500 milhões
* Salvador - R$ 500 milhões
* Rio de Janeiro - R$ 430 milhões
* Cuiabá - R$ 430 milhões
* Fortaleza - R$ 400 milhões
* Belo Horizonte - R$ 300 milhões
* Natal - R$ 300 milhões
* São Paulo - R$ 250 milhões
* Curitiba - R$ 138 milhões
* Porto Alegre - R$ 130 milhões.

Nos investimentos em estádios estão incluídas as construções de novas arenas esportivas em Cuiabá, Natal e Recife. Já em infraestrutura geral, estima-se investimentos de mais de R$ 8,5 bilhões.

Estádios, cidades de sedes da Copa do Mundo de 2014 no Brasil

A Copa do Mundo de 2014 no Brasil acontecerá em 12 cidades-sede e 12 estádios:

Belo Horizonte como sede da Copa do Mundo de 2014:
Estádio Governador Magalhães Pinto (Mineirão) - Capacidade atual: 75.783, capacidade prevista: 69.950.
Principais obras: reformas e melhorias nos aeroportos de Cofins e Pampulha.

Brasília como sede da Copa do Mundo de 2014:
Estádio Mané Garrincha - Capacidade atual: 40.000, capacidade prevista: 70.000.
Principais obras: veículo leve sobre trilhos, metrô, rede viária.

Cuiabá como sede da Copa do Mundo de 2014:
Estádio José Frageli (Verdão) - Capacidade prevista: 42.500.
Principais obras: estádio novo, aeroporto, hotéis.

Curitiba como sede da Copa do Mundo de 2014:
Estádio Joaquim Américo Guimarãs (Arena da Baixada) - Capacidade atual: 25.400, capacidade prevista: 41.300.
Principais obras: metrô, transporte urbano.

Fortaleza como sede da Copa do Mundo de 2014:
Estádio Governador Plácido Aderaldo Castelo (Castelão) - Capacidade atual: 59.000, capacidade prevista: 62.000..
Principais obras: veículo leve sobre trilhos, transporte urbano, aeroporto.

Manaus como sede da Copa do Mundo de 2014:
Estádio Vivaldo Lima (Vivaldão) - Capacidade atual: 32.000, capacidade prevista: 47.500.
Principais obras: aeroporto, transporte urbano, revitalização do centro histórico.

Natal como sede da Copa do Mundo de 2014:
Estádio das Dunas - Capacidade prevista: 45.000.
Principais obras: estádio novo, construção de aeroporto internacional, veículo leve sobre trilhos, transporte urbano, saneamento.

Porto Alegre como sede da Copa do Mundo de 2014:
Estádio José Pinheiro Borda (Beira-Rio) - Capacidade atual: 56.000, capacidade prevista: 60.000.
Principais obras: aeroporto, metrô, rodovias.

Recife como sede da Copa do Mundo de 2014:
Estádio Arena São Lourenço - Capacidade prevista: 46.000.
Principais obras: novo estádio, Cidade da Copa, pontes e ruas.

Rio de Janeiro como sede da Copa do Mundo de 2014:
Estádio Mário Filho (Maracanã) - Capacidade atual: 90.000, capacidade prevista: 90.000.
Principais obras: metrô e transporte urbano.

Salvador como sede da Copa do Mundo de 2014:
Estádio Otávio Manguabeira (Fonte Nova) - Capacidade atual: 60.000, capacidade prevista: 60.000.
Principais obras: transporte urbano e rodoviário.

São Paulo como sede da Copa do Mundo de 2014:
Estádio Cícero Pompeu de Toledo (Morumbi) - Capacidade atual: 72.000, capacidade prevista: 62.000.
Principais obras: metrô, transporte urbano e rodoviário.